Motor

Lubricante para cilindros de motores diésel 2T lentos marinos que utilicen fuel tipo VLSFO (Very Low Sulphur Fuel Oil) con bajo porcentaje de azufre (>0,1%, hasta 0,5%) y que soliciten la especficación MAN B&W Diesel Cat II.
Este producto ha sido desarrollado para ofrecer una protección superior del motor en las condiciones más exigentes de las nuevas generaciones de motorizaciones.
Su formulación con aceites bases parafínicos de primer refino y aditivos rigurosamente seleccionados proporcionan una reserva alcalina (TBN 40) optimizada a los nuevos combustibles a raíz de la normativa IMO 2020, ofreciendo además una excelente protección al desgaste en y una avanzada limipeza del motor. Proporciona un óptimo control de los depósitos debido a su excelente estabilidad térmica y a la oxidación. 

Lubricante para cilindros de motores diésel 2T lentos marinos que utilicen fuel tipo VLSFO (Very Low Sulphur Fuel Oil) con bajo porcentaje de azufre (>0,1%, hasta 0,5%).
Formulado con aceites bases parafínicos de primer refino y aditivos de última tecnología proporcionando al producto una reserva alcalina (TBN 40) adaptada a los nuevos combustibles a raíz de la normativa IMO 2020, ofreciendo una gran protección anti-desgaste de la camisa, una excelente limpieza del alojamiento y de los aros del pistón. Además, proporciona un óptimo control de los depósitos debido a su excelente estabilidad térmica y a la oxidación. 

Lubricante para cilindros de motores diésel 2T lentos marinos que utilicen fuel con contenido en azufre entre 1 y 3,5%.
Formulado con muy elevada detergencia (TBN 70) y alta viscosidad (20 cSt a 100ºC) proporciona una mejor distribución y mantenimiento de película lubricante. Sus aditivos están específicamente desarrollados para proporcionar una elevada limpieza del motor y una superior protección frente a ácidos corrosivos.

Lubricante para cárter en motores diésel 2T lentos de cruceta de alta potencia.
Formulado con bases y aditivos que proporcionan excelentes características antiespumantes, lo que permite alargar su vida útil, mayor eficacia en la lubricación de los cojinetes y una mayor limpieza general del sistema de circulación del cárter.

Lubricante diseñado para motores marinos de 4 tiempos de velocidad media que utilicen combustibles residuales HFO con un alto contenido en azufre (hasta el 3,5%).
Desarrollado con una nueva tecnología para conseguir altas prestaciones frente a la degradación térmica y la oxidación, con aditivos detergentes de última tecnología que consiguen una excelente compatibilidad aceite-fuel y una alta retención del número de base, lo que aporta una mayor limpieza de aros y pistones, mayor protección frente a la corrosión producida por los ácidos y una mayor vida útil del lubricante.

Lubricante diseñado para motores marinos de 4 tiempos de velocidad media que utilicen combustibles residuales HFO con un alto contenido en azufre (hasta el 3,5%).
Desarrollado con una nueva tecnología para conseguir altas prestaciones frente a la degradación térmica y la oxidación, con aditivos detergentes de última tecnología que consiguen una excelente compatibilidad aceite-fuel y una alta retención del número de base, lo que aporta una mayor limpieza de aros y pistones, mayor protección frente a la corrosión producida por los ácidos y una mayor vida útil del lubricante.

Lubricante diseñado para motores marinos de 4 tiempos de velocidad media que utilicen combustibles residuales HFO con un alto contenido en azufre (hasta el 3,5%).
Desarrollado con una nueva tecnología para conseguir altas prestaciones frente a la degradación térmica y la oxidación, con aditivos detergentes de última tecnología que consiguen una excelente compatibilidad aceite-fuel y una alta retención del número de base, lo que aporta una mayor limpieza de aros y pistones, mayor protección frente a la corrosión producida por los ácidos y una mayor vida útil del lubricante.

Lubricante diseñado para motores marinos de 4 tiempos de velocidad media que utilicen combustibles residuales HFO con un alto contenido en azufre (hasta el 3,5%).
Desarrollado con una nueva tecnología para conseguir altas prestaciones frente a la degradación térmica y la oxidación, con aditivos detergentes de última tecnología que consiguen una excelente compatibilidad aceite-fuel y una alta retención del número de base, lo que aporta una mayor limpieza de aros y pistones, mayor protección frente a la corrosión producida por los ácidos y una mayor vida útil del lubricante.

Lubricante desarrollado para motores diésel marinos de 4 tiempos que operen en condiciones severas o medias, utilizando combustibles con bajo o medio contenido en azufre.
Formulado con potentes aditivos antioxidantes que proporcionan una elevada resistencia a la oxidación y a la degradación térmica, y aditivos detergente-dispersantes que aportan una excelente retención del número de base, lo que permite mayores periodos de cambio con motores más limpios y una alta protección frente al desgaste corrosivo.

Lubricante desarrollado para motores diésel marinos de 4 tiempos que operen en condiciones severas o medias, utilizando combustibles con bajo o medio contenido en azufre.
Formulado con potentes aditivos antioxidantes que proporcionan una elevada resistencia a la oxidación y a la degradación térmica, y aditivos detergente-dispersantes que aportan una excelente retención del número de base, lo que permite mayores periodos de cambio con motores más limpios y una alta protección frente al desgaste corrosivo.

Lubricante desarrollado para motores marinos 4T de velocidad media o alta que requieran de un producto de motor libre de zinc en su composición.
Formulado con bases de primer refino y aditivos seleccionados para proporcionar el máximo cuidado del motor y la protección de los distintos componentes, este lubricante está especialmente indicado para aquellos motores con cojinetes de plata.

Lubricante desarrollado para motores diésel marinos de 4 tiempos que operan con muy altas presiones efectivas, utilizando combustibles con bajo o medio contenido en azufre.
Desarrollado con bases de alta calidad y aditivos antioxidantes y detergente dispersantes de última tecnología, consigue una efectiva reducción de la formación de lacas en la camisa y el control y eliminación de depósitos y lodos, ocasionados por los contaminantes del fuel y las severas condiciones de uso, con resultado de una mayor limpieza general del motor, menor pulido de las camisas y pegado de los segmentos, evitando el elevado consumo del lubricante y el desgaste corrosivo

Lubricante desarrollado para para su aplicación en motores diésel marinos y estacionarios que operen a velocidades medias y altas, utilizando combustibles destilados marinos (ISO 8217 DMX, DMA) donde se solicite la normativa militar MIL 9000 L.
Formulado con bases parafínicas de primer refino y aditivos de alta calidad, que garantiza una óptima protección a la formación de depósitos debido a las propiedades detergentes-dispersantes del producto, así como una alta estabilidad térmica y capacidad anti-desgaste

Lubricante desarrollado para su aplicación en motores diésel de 4 tiempos de altas prestaciones de última generación, operando en condiciones severas y garantizando un rendimiento excepcional. Cumple o excede los requisitos de los fabricantes de equipos (OEMs).
Formulado con aceites base altamente refinados, que le confieren una alta resistencia a la oxidación y la degradación, además de proporcionar una viscosidad estable a altas temperaturas y baja volatilidad, disminuyendo el consumo de lubricante. Compatible con los motores que equipan sistemas de postratamiento de gases de escape, como los filtros de partículas (DPF), los cuales requieren aceites bajos en cenizas, optimizando su vida útil y ahorrando en el mantenimiento de estos.

Lubricante desarrollado para satisfacer las exigencias actuales de los motores diésel de 4T utilizados en el sector marino, operando con los actuales gasóleos bajos en Azufre (inferior a 50 ppm) y no están equipados con sistemas de postratamiento de gases.
Formulado con aceites base altamente refinados, que le confieren una alta resistencia a la oxidación y la degradación, además de proporcionar una viscosidad estable a altas temperaturas y baja volatilidad disminuyendo el consumo de lubricante. Gracias a su especial balance de aditivos detergentes y dispersantes, elimina los depósitos en válvulas y anillos del pistón, evitando su acumulación y previendo la aparición de desgastes y fugas de aceite

Lubricante multigrado diseñado para motores diésel rápidos, turboalimentados o naturalmente aspirados, incluidos aquellos que operan bajo condiciones severas.
Formulado con aditivos antioxidantes y detergente-dispersantes para minimizar los efectos de la presencia de hollín y las elevadas temperaturas, consigue minimizar el desgaste, una mayor limpieza general del motor y una mayor vida útil del lubricante.