Transmisiones

Aceite 100 % sintético de muy alta calidad para transmisiones automáticas operando en condiciones severas. La utilización de bases sintéticas en su formulación le da una excelente resistencia a la oxidación y a la degradación térmica. También es adecuado para su utilización en servotransmisiones y sistemas hidráulicos industriales.

El lubricante CEPSA ATF 4000 S está especialmente indicado para el ámbito profesional de transportes, otorgando un periodo de cambio muy extendido incluso en las condiciones más severas de utilización.

Lubricante 100% sintético para transmisiones automáticas que operan en condiciones muy severas a altas temperaturas y muy cargadas. Especialmente indicado para el ámbito profesional de transportes.

Lubricante semisintético para transmisiones automáticas y servotransmisiones de acuerdo a las nuevas exigencias de los constructores europeos y americanos. Su nueva formulación y sus propiedades especiales de fricción, permiten un deslizamiento controlado de los distintos elementos de la transmisión.

Lubricante mineral de nueva formulación para cajas de transmisiones automáticas y servodirecciones que requieran una especificación como la señalada. Por su alta calidad y cualidades, puede ser utilizado en sistemas hidrostáticos que montan algunos vehículos de obras públicas y minería.

Aceite 100% sintético de alta calidad, de tipo Multi-Vehículo, formulado para cumplir los requerimientos de fricción y viscosidad en transmisiones y servotransmisiones de fabricantes asiáticos, americanos y europeos.

Desarrollado para cumplir con los requerimientos de una amplia variedad de constructores de transmisiones automáticas y especialmente de los fabricantes asiáticos que requieran la especificación JASO M315 Type 1A.

Lubricante 100% sintético multigrado universal desarrollado para cajas de cambio manuales de última generación que funcionan en condiciones severas, a altas cargas y altas temperaturas.

Nuevo lubricante sintético de alto rendimiento para cajas de cambio manuales de última generación que requieren un producto de aditivos y bases superiores a las convencionales.

Aceite lubricante multigrado sintético de fórmula mejorada, desarrollado para su utilización en cajas manuales de última generación. Se recomienda especialmente cuando se requiera la calidad universal API GL-4.

Aceite lubricante mineral multigrado de fórmula mejorada, desarrollado para cajas de cambio manuales que operen bajo condiciones de altas r.p.m./bajo par o bajas r.p.m./alto par.

Aceite lubricante 100% sintético multigrado universal tipo extrema presión (EP) para puentes traseros (Axles) que precisan un aceite de mayor eficacia en duración y fricción que los aceites tradicionales utilizados para esta aplicación.

Aceites multigrado que cumplen las especificaciones internacionales de los lubricantes para engranajes hipoides.

Adecuado para transmisiones operando en condiciones de alta velocidad/bajo par o baja velocidad/alto par. Debe utilizarse el grado de viscosidad 80W90 o 85W140 según recomendación del fabricante.

Lubricante mineral monogrado con característica de Extrema Presión (EP).
Apropiado para la mayoría de los grupos diferenciales y mandos finales de la maquinaria de obras públicas, en condiciones normales de temperatura y uso.

Lubricante diseñado para ejes diferenciales y mandos que requieran la especificación CATERPILLAR FD-1 , que no contengan material de fricción (al menos que se especifique) y que trabajen en situaciones de cargas extremadamente elevadas y en aplicaciones donde las altas temperaturas de trabajo exijan la utilización de un aceite de estas características.

Lubricante específico para las modernas servotransmisiones, sistemas de frenos, transmisiones hidrostáticas y trenes de impulsión de maquinaria de obras públicas y minería.

Aceite lubricante multigrado, de fórmula mejorada, para cajas de cambio manuales de turismos. Está específicamente recomendado cuando se requiera un producto API GL-4, con altas prestaciones de estabilidad térmica y excelentes propiedades.

Lubricante fabricado con bases minerales de alta calidad, especialmente desarrollado para la lubricación de modernas cajas de cambio. Contiene una tecnología de aditivos que mejora la lubricación del tren de transmisión.

Lubricante mineral formulado para la lubricación de cajas de cambio manuales y engranajes automotivos, donde se requieran prestaciones de extrema presión (EP), buena fluidez a bajas temperaturas, y una viscosidad que permita el soporte de alta carga e impacto de choque.

Aceite mineral especial para su utilización en diferenciales autoblocantes, donde se requieren características de deslizamiento limitado. De fórmula mejorada, contiene aditivación Extrema Presión (EP) y mejoradores de fricción especiales para este tipo de mecanismo.

Lubricante para transmisiones de la maquinaria de obras públicas, que precisan este tipo de fluidos. Está especialmente diseñado para convertidores de par y transmisiones hidráulicas con este tipo de exigencia.

Gracias a su elevada resistencia a la oxidación, prolonga la vida de los equipos que utilizan este aceite.

Aceite 100% sintético de alta calidad, desarrollado para cumplir con los requerimientos de las nuevas transmisiones automáticas de vehículos híbridos de todo tipo y de combustión tradicional. La tecnología utilizada en este producto le proporciona unas propiedades óptimas para la protección al desgaste y garantizando una compatibilidad con circuitos eléctricos.

Aceite 100% sintético de alta calidad, desarrollado para cumplir con los requerimientos de las nuevas transmisiones CVT (Continuosly Variable Transmission) empleadas en vehículos híbridos de todo tipo. La tecnología utilizada en este producto le proporciona unas propiedades óptimas para la protección al desgaste provocado por la fricción metal-metal que se produce entre el cinturón de empuje y la cadena.

Aceite 100% sintético de alta calidad, desarrollado para cumplir con los requerimientos de las nuevas transmisiones DCT (Double Clutch Transmission) húmedas empleadas en vehículos híbridos y de combustión tradicional. El producto posee unas características óptimas para la protección al desgaste por fricción y minimizar las vibraciones que tienen lugar en este tipo de transmisiones.